北斗终端系统即时留言 九合物联智慧车联

1983 年，我国首1次正式提出“双星快速***系统”（***S）的卫1星导航与***方案，该方案指出利用地球同步卫1星进行导航***。其实不然，我们只需要在车上装上一台北斗GPS***器就可以很好的解决了。1994 年***正式批准了该项目，并正式命名为“北斗卫1星***导航系统”。之后，我国逐渐探索出适合国情的卫1星导航系统发展道路，2016 年的《中国北斗卫1星导航系统》白皮书指出国内北斗产业发展的三步走发展战略：

步，2000 年年底，建成北斗一号系统，向中国提供服务；

第2步，2012 年年底，建成北斗二号系统，向亚太地区提供服务；

第3步，计划在2020 年前后，建成北斗***系统，向***提供服务。

北斗卫1星导航***系统正处于建设和应用推广的阶段，现在它的第三步建设已全1面启动，计划在今年下半年发射6颗至8颗***组网卫1星，明年前后再发射18颗卫1星，为“***”的沿线***提供基本服务。它在野外勘探、陆路运输、海上作业以及航空航天等诸多行业中占据了重要位置。到2020年，北斗卫1星导航***系统中的1星总数将至少达到46颗，接近GPS星座的2倍。

北斗卫1星导航***系统由哪些部分组成？

北斗卫1星导航***系统由空间段、地面段和用户段三部分组成。实时时间、日期及驾驶时间的记录、存储、采集的功能GPS/北斗卫1星***汽车行驶记录仪可以通过GPS时钟来校准本地时钟，并以年、月、日的方式记录实时日期。据《兰州晚报》报道，空间段由若干地球静止轨道卫1星、倾斜地球同步轨道卫1星和中圆地球轨道卫1星三种轨道卫1星组成；地面段包括基准站、主控站、时间同步/注入站和监测站等若干地面站；用户段包括北斗兼容其他卫1星导航系统的芯片、模块、天线等基础产品，以及终端产品、应用系统与应用服务等。北斗卫1星导航***系统将通过这三部分实现精准***。

卫1星***系统一般由三部分组成：空间星座部分，地面监控部分和用户接收机部分。北斗***系统可向用户提供全天候、24小时的即时***服务，***精度可达数十纳秒(ns)的同步精度，其精度与GPS相当。其中，地面地面监控部分又由三大部分组成：监控站，主控站，注入站。GPS系统在***建了5个监控站。***精度。“北斗系统***精度由水平25m、高程30m，提高至目前水平10m、高程10m，测速精度由每秒0.4米，提高至0.2m，受时精度优于20ns，目前在中国及周边地区，北斗系统服务性能与GPS相当。”

北斗卫1星***系统有何优势特点？

面对长期占据垄断地位的强劲对手，北斗的应用前景备受国人关注。 北斗1大的特点，就是把导航与通信紧密结合起来，这是其他导航系统所不具备的。北斗卫1星***导航的字面含义很通俗，即利用卫1星给目标进行***，严格地讲是利用卫1星***导航系统提供的位置、速度及时间等信息来完成对各种目标的***、导航、监测和管理等。比如沙漠、草原等地方，手机无法使用，北斗的这些特点就能发挥重要作用。2008年汶川地1震，重灾1区通信中断。救援部1队持北斗终端设备进入，利用其短报文功能突破通信盲点，与外界取得了联系。同时管理中心则通过位置报告功能，随时掌握着每一个终端所处的位置。而且北斗首1次集纳多种轨道设计于一身，这样的混合轨道能提供更多可见卫1星，可支持更长的连续观测时间和更。